一盏茶的功夫，从廊坊到北京大兴国际机场，在将来不是梦。就在前几天，怀兴城际铁路又传来好消息，提供电力的首件工程顺利通过评估，廊坊特大桥上的“隔音隧道”也完工了，这意味着距离怀兴城际铁路廊兴段年内具备开通条件又近了一步。

河北新闻联播报道，京津冀三地交通路网越织越密。怀兴城际铁路就是之前常说的“北京城际铁路联络线”，它的起点是北京市怀柔区怀柔南站，终点是北京大兴机场站，其中，一期工程廊兴段有廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、大兴机场站4座车站。通车后，将把廊坊和北京大兴国际机场以及北京城市副中心串联起来。到时候，京津冀“一小时交通圈”的小群聊就将再上新。

“一小时交通圈”到底是个什么圈？简单来说，就是北京、天津、河北三地主要城市之间通过地铁、高铁、城际铁路、高速公路、定制快巴等交通方式，实现一小时左右互通互联。早晨在北京喝个豆汁儿，中午到香河吃个肉饼，傍晚再去天津吃煎饼果子，一天玩转三座城市，那是妥妥的。

那除了说走就走的旅行，这“一小时交通圈”还能带来啥？能带来更好的发展机遇、更多的优质项目、更宽松的营商环境。这不，正在建设的京廊城际产业园就是一个活生生的例子。

“京廊城际产业园就建在廊坊北站旁边，有5A级写字楼、酒店、商业以及配套设施等，从这里进出廊坊北站的平均时间在5分钟以内，将成为带动城市产业升级的新引擎。”廊坊控股集团京廊城际公司总经理张迪说。

“一小时交通圈”让京津冀之间的“手”越“牵”越紧，也给咱们三地老百姓带来了幸福的“甜甜圈”。